Сервис на грани скандала

ПЛИЗ ПЕРЕПОСТ

Купили мы билеты у Аэросвита заблаговременно, а именно в феврале 2012 года авиабилеты для перелета в Киев-Санкт-Петербург-Киев у авиакомпании Аэросвит 28 апреля (рейс 401) – 5 мая (рейс 402), туда обратно соответственно.
Общая стоимость билетов составила 6 000 грн. (3 000 грн. на человека). В условиях было сказано, что билеты включают в себя перелет для двоих человек и перевоз 20 кг багажа на каждого человека (40 кг на двоих).
В день отлета мы, как и положено прибыли в аэропорт за 2 часа до вылета, вылет был запланирован на 14:25 для своевременного прохождения всех необходимых процедур (регистрация багажа, паспортный контроль, досмотр). Посадку объявили немного с задержкой, так как время вылета перенесли на 14:45.
После посадки в самолет, старший бортпроводник объявил, что мы ожидаем разрешение на пролет над территорией Белоруссии и взлет будет через 20 мин.
После 40 минут ожидания в салоне самолета, нам сообщили, что теперь необходимо провести дозаправку самолета.
Мы снова ожидали около 30 минут, на протяжении всего этого времени в иллюминаторы самолета мы наблюдали за тем, как наш багаж, то складывали в самолет, то выкладывали из него. Стюардесса пояснила нам, что это связано с тем, что по правилам авиа безопасности при заправке положено багаж выгружать. Но мы видели, что багаж выгружают частями, то докладывая сумки, то выкладывая их обратно. В связи с этим в салоне самолета пассажиры подняли вопрос о том, что бы компании пояснила, что же происходит с самолетом и багажом, так как вылет уже задерживался на 1.5 часа (по расписанию самолет должен был взлететь в 14:25).
После того, как в самолете поднялась паника, и пассажиры потребовали, что бы появился представитель Аэросвит и разъяснил всю ситуацию, в салоне появился человек в оранжевой жилетке, представился сотрудником аэропорта Борисполь, отвечающий за погрузку/разгрузку багажа и пояснил, что в связи с тем, что самолет перегружен, на борту осталось только 20 сумок багажа (всего на борту было 174 пассажира).
На наши вопросы, с чем связан перегруз никто ответить не смог: сотрудник Борисполя сообщил, что на данные вопросы может ответить лишь представитель Аэросвита, стюардессы, так же говорили, что они сотрудники Днипроавиа и никакой информацией не располагают.
Позже, пока мы ожидали представителя Аэросвита, стюардесса все-таки пояснила нам, что перегруз связан с тем, что
( Читать продолжение... )

Каких профессионалов не хватает в кино?

 Cергей Сельянов, продюсер («Брат», «Брат-2», «Кочегар», «Бабло»)

В первую очередь, не хватает сценаристов и режиссеров. Еще, из очевидного – дефицит первых ассистентов (или, по нашей терминологии, вторых режиссеров), реквизиторов. Не хватает ответственных актерских агентств, которые отвечают за все, в том числе и финансово, а не только являются посредниками. И самих актеров выбор невелик. Не хватает звукорежиссеров и звукооператоров, линейка специалистов не очень длинная.   Далее стоит упомянуть специалистов по киномузыке. Создание музыки для кино принципиально отличается от создания музыки для других целей, и людей, умеющих профессионально оформить кинокартину, практически нет. И этому, к сожалению, нигде не учат. Я даже не говорю о больших композиторах, которых не хватает всегда и везде.  

Не хватает также  исполнительных продюсеров и вторых режиссеров. 

Тимур Вайнштейн, генеральный продюсер ВайТ Медиа

Не хватает художников, художников по костюмам, реквизиторов, пиротехников, каскадеров, редакторов. 

Вообще, не хватает людей, умеющих разделять киноиндустрию и индустрию телевизионную. На сегодняшний день есть запрос на сотни часов телевизионного продукта, а все хотят снимать кино. Каждый телевизионный формат, от ситкомов до мыльной оперы, требует разных навыков. Проблема в образовании: нужно следовать мировому опыту, и в кино,- и телешколах первые пару лет давать общие навыки, чтобы у людей складывалась картина происходящего, и они начинали понимать, кем они себя видят в индустрии, и позже шли в какую-либо профессию более осознанно. Другой вопрос - кто те люди, которые будут учить? Этот вопрос остается открытым. Так или иначе, это сложный и трудоемкий процесс, и мы не можем пройти его быстро.

Роман Саркисов, генеральный директор MTV и 2x2

( Читать продолжение... )