Вообще-то на Западе практически все дороги строят так, что вся вода оч.быстро с них стекает - центр дороги всегда приподнят вне зависимости от того, что это за дорога: и пешеходки, и автобаны, и велопады. Я сам не один год ежедневно езжу на работу на велике и ... :)
И ещё пара очень важных моментов. а. Судя по фото и видео, он рассчитан в первую очередь на т.н. вело-акробатику - низкая посадка седла (буквально первые же секунды - http://www.youtube.com/watch?v=Fe1qucDz23c), Которое вдобавок вообще убирается; мощная амортизация; общая высота, широкие колёса (уже забыл, как это по русски правильно называется :D) и т.д. б. Стоимость. Подобные байки в Европе стоят от 1.5к+ и просто так на них не ездят (исключая разных крутых выходцев из Азии и СНГ) - пример: http://www.re-enactmentforum.nl/forum/topic/900-mountainbike-koga-miyata-x-runner-xt-afgewerkt/ Он хочет за него 2к, но можно торговаться.
Вот на подобном я езжу сам - http://www.wanneyn.be/uploads/artikels/randonneur.jpg Я его собирал - с нуля такой стоит от 900 е.
Скорость?)) Бери сити-скутер или вообще квадроцикл.:)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-06-29 05:53 pm (UTC)И ещё пара очень важных моментов.
а. Судя по фото и видео, он рассчитан в первую очередь на т.н. вело-акробатику - низкая посадка седла (буквально первые же секунды - http://www.youtube.com/watch?v=Fe1qucDz23c), Которое вдобавок вообще убирается; мощная амортизация; общая высота, широкие колёса (уже забыл, как это по русски правильно называется :D) и т.д.
б. Стоимость. Подобные байки в Европе стоят от 1.5к+ и просто так на них не ездят (исключая разных крутых выходцев из Азии и СНГ) - пример: http://www.re-enactmentforum.nl/forum/topic/900-mountainbike-koga-miyata-x-runner-xt-afgewerkt/ Он хочет за него 2к, но можно торговаться.
Вот на подобном я езжу сам - http://www.wanneyn.be/uploads/artikels/randonneur.jpg
Я его собирал - с нуля такой стоит от 900 е.
Скорость?)) Бери сити-скутер или вообще квадроцикл.:)